Бетон в мощении приусадебных территорий
Многие дачники с большим удовольствием занимаются дизайном своих приусадебных территорий: делают спортивный или партерный газон, высаживают кустарники и деревья, украшают участок клумбами и цветниками, при возможности строят фонтаны, декоративные водоемы, беседки и в них ставят садовую мебель. Вся картина приусадебной территории не может быть полной без дорожек, которые связывают между собой разные уголки участка.
Дорожки и площадки можно собирать из тротуарной плитки, придавая им красивую форму и декоративный вид. Однако можно и своими руками сделать плитки для дорожек, имея минимальный строительный опыт, используя бетон, цемент, песок и гравий. Работа довольно трудоемкая и обязательно понадобиться помощник. Приусадебные дорожки можно бетонировать и сплошным слоем, тогда уход за территорией не будет от вас требовать много времени и усилий. Между бетонными плитками будет расти зелень, и чтобы газон выглядел красивой и ухоженной, то эту зелень придется время от времени срезать или вытащить с корнем.
Итак приступим к основной работе. Приготовим бетонные плитки типа стандартной тротуарной плитки: их можно сделать как прямоугольными, так и по разным геометрическим формам. Важно их красиво собирать на участке. Можно сделать большие плитки и колоть их на части. Красота и вид дорожки зависит только от вашей фантазии. Можете сделать формы из деревянных досок и обязательно форма должна иметь основание. Если хотите делать большие тротуарные плиты по форме, то следует соблюдать нужную толщину (около 7 см) и ширину кратную ширине будущей дорожки. Это необходимо соблюсти потому что слишком толстые плиты вы не сможете красиво разбить на части. А из очень тонких плит получатся очень маленькие крошки, что тоже не будет удобно для работы.
Перед началом работы нужно определить количество употребляемого бетона. Если мощение приусадебной территории будет выполняться кусками бетонных плит, то объем бетона можно посчитать с помощью этих самых плит. Но легче посчитать количество бетона в том случае, когда площадка будет заливаться единой бетонной массой. В обоих случаях получиться почти одинаковая масса, так что можете не утруждать себе расчетами и воспользоваться вторым методом, покупая на 5-10% меньше бетона.
Еще один важный момент перед работой: если дорожка пешеходная, то достаточно сделать бетон с толщиной 7 см, а ширина общей дорожки достаточно сделать 0.8 м, толщина автомобильной дорожки должна быть не менее 10см, а ширина дорожки стоит сделать около трех метров. На один погонный метр пешеходной дорожки понадобится 0.05 кубометр бетона, а для автодорожки – 0.3 кубометр. На пешеходные дорожки приходится мало нагрузки, так что можете соблюдать следующий состав бетонной смеси: 1 часть цемента, 2.5 части песка, 4 части гравий. А для въезда автомобиля следует соблюдать следующий состав: на 1 часть цемента 1.5 части песка и 2.5 части гравий.
Другие материалы по теме: Технологии
Химия на тротуарном покрытии
Зимой, при гололедных явлениях, во избежание массового травматизма дорожное покрытие посыпается солью. Такой вариант считается надежным и недорогим. В то же время, мало кто задумывается о том, что соль, используемая для дорог, является быстродействующим и сильнейшим разрушителем тротуарной плитки. Сульфаты, содержащиеся в соли глубоко проникают в структуру бетона, где взаимодействуя с его компонентами, образуют вредные вещества: таумаситы, мел и эттрингиты. В результате этого взаимодействия, бетон увеличивается в объемах что, в последующем, приводит к появлению различного рода сколов, трещин, что приводит к разрушению дорожного покрытия. Безусловно, от такой реакции защитить тротуарное покрытие не способна ни профессиональная укладка плитки, ни водоотведение, ни один из прочих вариантов. Поэтому даже самая дорогостоящая и качественная плитка, в лучшем случае, выдержит всего несколько зим.
Проблемы тротуарного покрытия
Производство тротуарной плитки - современный технологический процесс отработанный до автоматизма. Высокотехнологичное оборудование выдерживает линейные размеры с точностью до миллиметра. Участие человека сводится к минимуму. Порядок укладки тротуарной плитки известен всем до мельчайших тонкостей. Тогда почему бывает тротуарное покрытие, которое имеет, мягко говоря, не идеальный вид?
Стандартные проблемы начинают проявлятся уже через год эксплуатации. Нарушение исходного состава для производства брусчатки и качества укладки даст о себе знать после первой же зимы. Приводим хит парад самых распространенных проблем тротуарного покрытия.
Демонтаж тротуарной плитки
Мы уже писали порядке укладки тротуарной плитки и важности соблюдения всех этапов производства работ.
При соблюдение такого порядка, тротуарное покрытие будет служить десятки лет.
Но, это не значит, что у хозяина территории не будет желания и возможности что-либо изменить.
Выбираем тротуарную плитку для сада
Как правило, тротуарную плитку для садовых и приусадебных дорожек выбирают именно ту, которая является не только качественной и красивой, но и находится на почетном месте в ландшафтном дизайне. Однако тротуарная плитка в Москве и Московской области хранит в себе еще одно немаловажное качество – она имеет низкую и доступную цену, что позволяет любому желающему купить и установить ее в абсолютно любой момент. И более того заказчику не понадобится копить деньги для покупки гранитных или других натуральных материалов, чтобы благоустроить прилежащую территорию.
Правильный цементный раствор
Цементные растворы широко используются в строительстве и могут иметь разное предназначение. Цементный раствор может понадобиться для кладки кирпича или строительных блоков, при заливке площадки или отмостки, а также и многого другого.
Какова должна быть пропорция составляющих и какова консистенция?
Попробуем разобраться в этом, достаточно тонком вопросе и понять правильные пропорции для растворов разного назначения.
Посмотрите наш прайс.
Цены приятно удивят.