Бетон в мощении приусадебных территорий
Многие дачники с большим удовольствием занимаются дизайном своих приусадебных территорий: делают спортивный или партерный газон, высаживают кустарники и деревья, украшают участок клумбами и цветниками, при возможности строят фонтаны, декоративные водоемы, беседки и в них ставят садовую мебель. Вся картина приусадебной территории не может быть полной без дорожек, которые связывают между собой разные уголки участка.
Дорожки и площадки можно собирать из тротуарной плитки, придавая им красивую форму и декоративный вид. Однако можно и своими руками сделать плитки для дорожек, имея минимальный строительный опыт, используя бетон, цемент, песок и гравий. Работа довольно трудоемкая и обязательно понадобиться помощник. Приусадебные дорожки можно бетонировать и сплошным слоем, тогда уход за территорией не будет от вас требовать много времени и усилий. Между бетонными плитками будет расти зелень, и чтобы газон выглядел красивой и ухоженной, то эту зелень придется время от времени срезать или вытащить с корнем.
Итак приступим к основной работе. Приготовим бетонные плитки типа стандартной тротуарной плитки: их можно сделать как прямоугольными, так и по разным геометрическим формам. Важно их красиво собирать на участке. Можно сделать большие плитки и колоть их на части. Красота и вид дорожки зависит только от вашей фантазии. Можете сделать формы из деревянных досок и обязательно форма должна иметь основание. Если хотите делать большие тротуарные плиты по форме, то следует соблюдать нужную толщину (около 7 см) и ширину кратную ширине будущей дорожки. Это необходимо соблюсти потому что слишком толстые плиты вы не сможете красиво разбить на части. А из очень тонких плит получатся очень маленькие крошки, что тоже не будет удобно для работы.
Перед началом работы нужно определить количество употребляемого бетона. Если мощение приусадебной территории будет выполняться кусками бетонных плит, то объем бетона можно посчитать с помощью этих самых плит. Но легче посчитать количество бетона в том случае, когда площадка будет заливаться единой бетонной массой. В обоих случаях получиться почти одинаковая масса, так что можете не утруждать себе расчетами и воспользоваться вторым методом, покупая на 5-10% меньше бетона.
Еще один важный момент перед работой: если дорожка пешеходная, то достаточно сделать бетон с толщиной 7 см, а ширина общей дорожки достаточно сделать 0.8 м, толщина автомобильной дорожки должна быть не менее 10см, а ширина дорожки стоит сделать около трех метров. На один погонный метр пешеходной дорожки понадобится 0.05 кубометр бетона, а для автодорожки – 0.3 кубометр. На пешеходные дорожки приходится мало нагрузки, так что можете соблюдать следующий состав бетонной смеси: 1 часть цемента, 2.5 части песка, 4 части гравий. А для въезда автомобиля следует соблюдать следующий состав: на 1 часть цемента 1.5 части песка и 2.5 части гравий.
Другие материалы по теме: Технологии
Пигменты для окрашивания тротуарной плитки
Тротуарная плитка - это очень важный элемент для благоустройства как индивидуальных домов, так и целых городов. Ей покрывают улицы, подходы к зданиям, дорожки в парках и многое другое. Преимуществом тротуарной плитки является ее экологичность, стойкость к перепадам температур и отсутствие при нагреве выделений вредных газов.
Тротуарную плитку изготавливают из различных материалов. Самым распространенным из них является один из самых древних искусственных материалов - бетон. Выбор пал именно на этот материал в связи с простотой производства и его выдерживанию высоких нагрузок.
Трава в стыках тротуарной плитки
В последнее время широко применяется Такой метод укладки брусчатки при котором в швах между отдельными плитками прорастает декоративная трава. Чаще всего для этого используется плоский натуральный камень(пластушка), но это может быть и универсальная вибропрессованная тротуарная плитка.
Такой вариант оформления тротуарного покрытия выглядит очень красиво, но подходит только для зеленых зон загородных участков и сам по себе требует систематического ухода.
Как использовать тротуарную плитку?
Каждого человека, желающего возвести загородный дом, наверняка мучает вопрос о благоустройстве прилегающей территории. В настоящее время на строительном рынке представлен обширный ассортимент материалов для отделочных работ, которые отлично подходят для того, чтобы выложить тротуары и дорожки. Как только в продажу попала тротуарная плитка, то практически сразу же ее получила популярность. До сих пор не удалось найти альтернативного варианта для данного материала, а все потому, что тротуарная плитка является качественной и вполне доступной по своей стоимости.
Дачные дорожки из тротуарной плитки
Превращение приобретенного загородного участка в красивое место отдыха начинается с организации земельного надела.
И, чаще всего, первым объектом благоустройства являются садовые дорожки.
Это и понятно, возможность комфортного и безопасного перемещения очень важна особенно на даче.
Актуальность тропинок возрастает во время влажной погоды. Если нет тротуарных дорожек или они сделаны недостаточно грамотно, то первые-же капли дождя заставляют месить грязную жижу.
Химия на тротуарном покрытии
Зимой, при гололедных явлениях, во избежание массового травматизма дорожное покрытие посыпается солью. Такой вариант считается надежным и недорогим. В то же время, мало кто задумывается о том, что соль, используемая для дорог, является быстродействующим и сильнейшим разрушителем тротуарной плитки. Сульфаты, содержащиеся в соли глубоко проникают в структуру бетона, где взаимодействуя с его компонентами, образуют вредные вещества: таумаситы, мел и эттрингиты. В результате этого взаимодействия, бетон увеличивается в объемах что, в последующем, приводит к появлению различного рода сколов, трещин, что приводит к разрушению дорожного покрытия. Безусловно, от такой реакции защитить тротуарное покрытие не способна ни профессиональная укладка плитки, ни водоотведение, ни один из прочих вариантов. Поэтому даже самая дорогостоящая и качественная плитка, в лучшем случае, выдержит всего несколько зим.
Экспертное заключение
"Гигиенический сертификат"